Ваши уникальные выгоды:
Успейте до конца июля!
Узнайте о версии TIGGO 4 PRO 18 years edition в видеообзоре тренинг-менеджера CHERY Russia Константина Афанасьева.Узнайте о версии TIGGO 4 PRO 18 years edition в видеообзоре тренинг-менеджера CHERY Russia Константина Афанасьева.
| Комплектация | Action |
| Объем двигателя | 1.5 |
| Мощность | 113 |
| Трансмиссия | МТ |
| Привод | Передний |
| Цена | |
| Цена со скидками | 1 970 000 |
| Спецпредложения | |
| Прямая скидка | 130 000 |
| Двигатель | 1.5 113 MT5 | 1.5 113 CVT7 | 1.5PT 147 CVT9 |
| Базовые параметры | |||
| Длина х Ширина x Высота, мм | 4318х1831х1662 | 4318х1831х1662 | 4318х1831х1662 |
| Колесная база, мм | 2610 | 2610 | 2610 |
| Колея колес (передних/задних), мм | 1550/1550 | 1550/1550 | 1550/1550 |
| Снаряженная масса (кг) | 1350 | 1384 | 1439 |
| Полная масса, кг | 1684 | 1684 | 1766 |
| Объем багажника, л | 340-1100 | 340-1100 | 340-1100 |
| Объем бачка омывателя, л | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
| Объем топливного бака, л | 51 | 51 | 51 |
| Дорожный просвет, мм | 190 | 190 | 190 |
| Основные параметры | |||
| Кузов | Несущий кузов | Несущий кузов | Несущий кузов |
| Привод | Передний | Передний | Передний |
| Тип передней подвески | независимая, типа McPherson | независимая, типа McPherson | независимая, типа McPherson |
| Тип задней подвески | полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Размерность шин | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/60 R17 и 215/55 R18 |
| Тормозная система | |||
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Тормозные механизмы задних колес | Дисковые невентилируемые | Дисковые невентилируемые | Дисковые невентилируемые |
| Тип стояночного тормоза | Механический | Электрический | Электрический |
| Усилитель руля | |||
| Тип усилителя руля | Электрический | Электрический | Электрический |
| Силовой агрегат | |||
| Модель двигателя | SQRE4G15C | SQRE4G15C | SQRE4T15С |
| Тип | Рядный четырёхцилиндровый, с распределенным впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения (DVVT) | Рядный четырёхцилиндровый, с распределенным впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения (DVVT) | Рядный четырёхцилиндровый, с распределенным впрыском топлива с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением |
| Объем двигателя,см.куб. | 1499 | 1499 | 1498 |
| Максимальная мощность кВт/об.мин,(л.с.) | 83/6150 (113 л.с.) | 83/6150 (113 л.с.) | 108/5500 (147 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент,Нм/об.мин | 138/4000 | 138/4000 | 210/1750-4000 |
| Максимальная скорость,км/ч | 175 | 165 | 190 |
| Разгон до 100 км/ч,сек | 13.9 | 14.6 | 9.7 |
| Топливо | |||
| Расход топлива (город), л/100км | 9,3 | 9.4 | 9.2 |
| Расход топлива (трасса), л/100км | 6,3 | 6.2 | 5.8 |
| Расход топлива (смешанный), л/100км | 7,4 | 7.3 | 7.1 |
| Тип топлива | 92 | 92 | 92 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 | Евро 6 |
| Трансмиссия | |||
| Тип трансмиссии | MT5 | DCT6 | |
CHERY REMOTE — это:
